Ремонт задней тележки грузовой машины с выездом по Камаз 43255 с выездом в Ростове к машине

Фотографии с заказов по ремонту грузовиков — наши работы

Технические характеристики и особенности ремонта задней тележки Kamaz

Грузовые автомобили Камаз оснащаются надежной балансирной подвеской, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки между задними мостами. Конструкция включает ось балансира, втулки, башмаки, рессоры и реактивные штанги. Допустимый зазор между осью и втулками балансира по заводским нормативам составляет не более 1 мм, однако даже такой зазор может привести к нестабильной работе подвески.

При ремонте задней тележки Kamaz особое внимание уделяется материалу втулок. Существуют различные варианты: капроновые, алюминиевые, алюминиево-цинковые и бронзовые. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки. Наши специалисты подбирают оптимальный вариант с учетом условий эксплуатации грузовика.

Если вибрирует при движении или стучит при торможении, необходимо проверить состояние реактивных штанг и их шарниров. Люфт в задней оси тягача может быть вызван износом втулок или повреждением самой оси балансира. Своевременная замена изношенных деталей позволяет избежать дорогостоящего ремонта всей задней тележки.

Для повышения долговечности при ремонте балансирной системы Камаз мы применяем технологию наплавки твердого сплава на листы рессор. Это значительно увеличивает срок их службы в условиях высоких нагрузок и абразивного износа. Когда сломалась задняя тележка грузовика, важно не только заменить поврежденные детали, но и устранить причину поломки.

Наша компания предлагает быструю помощь при любых неисправностях задней подвески Kamaz. Вы можете заказать диагностику и ремонт как в нашем автосервисе, так и с выездом мастера на место поломки. Мы работаем круглосуточно и гарантируем высокое качество выполняемых работ. Срочный ремонт задней тележки выполняется в кратчайшие сроки с использованием профессионального инструмента и оригинальных запчастей.